LERVIG BRANNSTASJON
Lervig er et område i stor forvandling. Ny boligbebyggelse, nytt sykehjem, tomter regulert for idrettsanlegg, kontor og barnehage betyr at mange mennesker med ulike behov og interesser vil oppholde seg i området på ulike tidspunkt.
Med sin nærhet til sjø og offentlige parkarealer vil området rundt Lervig Brannstasjon bli et naturlig samlingspunkt.
Løsningsforslaget er utarbeidet på en slik måte at de offentlige parkarealene er adskilt fra utrykningsområdet for brannstasjonen. Den rektangulære planløsningen, som strekker seg parallelt med Breivikveien, skaper et naturlig skille mellom utrykningssonen mot sør og den offentlige parken mot nord. Her kan barn og unge leke uforstyrret og eldre mennesker kan oppholde seg trygt. Dette anses å være et svært viktig grep for sikkerheten til både beboerne og brannvesenet, og bidrar samtidig til å skape et naturlig samspill mellom brannstasjonen som funksjonell arbeidsplass og området som naturlig møteplass for nabolaget.
Samtidig vil løsningsforslaget bidra til effektiv utrykning. Ved å legge opp til at brannbilene har direkte utkjøring til Breivikveien vil det være mindre behov for manøvrering på gårdsrommet sør for brannstasjonen. Maritim utrykning går direkte fra vognhallen og i en rett akse ut mot flytebryggen. Dette gir minst mulig beslag på den offentlige sjøpromenaden og bidrar samtidig til segregert trafikk.
SCHANCHEHOLEN BRANNSTASJON
Brannstasjonen på Schancheholen ligger midt i et infrastrukturelt krysningspunkt i en av Stavangers naturperler. Løsningsforslaget er således sett i sammenheng med de grønne omgivelsene, kravene til logistikk på stasjonsområdet og de vesentlige funksjonssammenhengene inne i bygget. Utearealene ved brannstasjonen vil legge til rette for optimale arbeidsforhold for de ansatte, sikre en naturlig sammenheng med omgivelsene – både med tanke på mobilitet og grønt/natur, samt ivareta en klimasikret fremtid.
Den triangulærformede planløsningen er et resultat av regulerte byggegrenser i det omsluttende veimønsteret. Samspillet mellom bygningskroppen og veianlegget bidrar til å skape et rolig visuelt uttrykk i et dynamisk trafikknettverk. Kurvede hjørner gir gunstige siktlinjer og forenkler manøvreringen i og rundt bygget, noe som vil være gunstige i den daglige driften samt ved snømåking og varelevering.
Det er lagt opp til et stort atrium med sentral beliggenhet i bygget. Dette gir dagslys til stue, spiserom og soverom og fungerer som utendørs oppholdsrom, skjermet for støy og eksos fra omkringliggende trafikk. Dette vil gi betraktelig bedre vilkår for soverommene og oppholdsrommene på brannstasjonen.
